Met zijn golvende, 45 mm hoge velgvorm biedt de 353 NSW snelheid op elk terrein met eersteklas aerodynamische efficiëntie en zijwindstabiliteit. De 353 NSW is Zipp's lichtste tubeless wielset tot nu toe, waardoor het een snelle puncher is die klaar is om zich een weg te vechten naar de vluchtgroep. Het gebruik van haakloze (rechte) velgen in de 353 NSW is een essentieel onderdeel van "Making You Faster". Met hookless is de overgang tussen band en velg naadlozer en aerodynamischer. Zipp's haakloze velgen hebben een efficiëntere harsverdeling, wat lichtere en sterkere wielen betekent. De Sawtooth velgvorm van de Zipp 353 NSW met hyperfoils optimaliseert de aerodynamische efficiëntie en zijwindstabiliteit. Het Sawtooth ontwerp zorgt er ook voor dat de velg structureel sterk maar licht is. Dit helpt je om sneller uit bochten te komen en deze snelheid te behouden ongeacht het terrein, vooral op korte, steile beklimmingen. De Zipp 353 NSW maakt gebruik van de TSE (Total System Efficiency) benadering van wielontwerp en het overwinnen van specifieke snelheidsbarrières: Windweerstand, zwaartekracht, rolweerstand en trillingsverliezen. De binnenbreedte van de velgen van 25 mm is perfect voor bredere tubeless banden met een verlaagde luchtdruk. Het hart van de 353 NSW is de Cognition V2 naafset, die opnieuw is ontworpen met een vernieuwd Axial Clutch V2 mechanisme voor een snellere inschakeling, minder wrijving en een verbeterde duurzaamheid.
PRIJS€1600 - €2000
WH-353-NTLD-A1
KENMERKEN
AFMETINGEN (VELGEN) | 700c |
---|---|
VELGCONSTRUCTIE | Koolstof - Haakloos |
COMPATIBILITEIT BANDEN | Alleen tubeless banden |
VELGDIEPTE | 45 mm |
REM COMPATIBILITEIT | Schijf (middenvergrendeling) |
VRIJWIELBODEM | n.v.t., SRAM XDR, SRAM/Shimano Road |
VELG - BINNENBREEDTE | 25 mm |
VELG - PRODUCTIE | UD vezel, Impress technologie |
PROFIEL VELG | Symmetrisch |
SPAAKLENGTE DS | 258 mm, 266 mm |
SPAAKLENGTE NDS | 264mm, 266mm |
GEWICHT (G) | 1255 |
GEWICHT GEBASEERD OP | Geschat lichtste gewicht voor wielsetconfiguratie: 12 mm doorgaande assen en XDR body. Geen tape of ventiel inbegrepen in gewicht. Voor: 580g Achter: 675g |