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dutchSet di ruote Zipp 353 NSW Carbon Tubeless Disc
Con la sua forma ondulata del cerchio, alto 45 mm, la 353 NSW offre velocità su qualsiasi terreno con un'efficienza aerodinamica di prima classe e stabilità al vento laterale. La 353 NSW è la ruota tubeless più leggera di Zipp fino ad oggi, e questo la rende una bicicletta veloce e pronta a farsi strada nel gruppo di fuga. L'uso di cerchi hookless (diritti) nella 353 NSW è una parte essenziale del "Making You Faster". Con i cerchi hookless, la transizione tra pneumatico e cerchio è più fluida e aerodinamica. I cerchi hookless di Zipp hanno una distribuzione più efficiente della resina, il che significa ruote più leggere e resistenti. La forma a dente di sega del cerchio della Zipp 353 NSW con hyperfoil ottimizza l'efficienza aerodinamica e la stabilità al vento laterale. Il design a dente di sega consente inoltre al cerchio di essere strutturalmente forte ma leggero. Questo aiuta ad accelerare in uscita dalle curve e a mantenere la velocità indipendentemente dal terreno, soprattutto nelle salite brevi e veloci. La Zipp 353 NSW utilizza l'approccio TSE (Total System Efficiency) alla progettazione delle ruote e al superamento delle barriere specifiche della velocità: Resistenza al vento, gravità, resistenza al rotolamento e perdite per vibrazioni. La larghezza interna dei cerchi di 25 mm è perfetta per l'utilizzo di pneumatici tubeless più larghi con una pressione d'aria ridotta. Al centro della 353 NSW c'è il mozzo Cognition V2, riprogettato con un meccanismo Axial Clutch V2 aggiornato per un innesto più rapido, un attrito ridotto e una maggiore durata.
PREZZO DI VENDITA€1600 - €2000
ID MODELLO
WH-353-NTLD-A1
CARATTERISTICHE
- Versatile set di ruote da strada per la moderna bici da corsa con profilo del cerchio tubeless e hookless
- Il nostro set di ruote tubeless più leggero fino ad oggi lo rende pronto per la battaglia e veloce.
- Fondo ottimizzato per facilitare il montaggio del pneumatico
- TSE per una maggiore efficienza e una minore resistenza al rotolamento
- Cerchio a dente di sega con nodo Hyperfoil e schema di fossette HexFin ABLC per le massime prestazioni aerodinamiche e la stabilità al vento laterale con una forma ondulata del cerchio
- Il set di mozzi Cognition V2 DB, sviluppato in Germania, ha un design di tenuta migliorato e un comportamento di risposta più rapido.
- Fornito con tappi da 12 mm anteriori e posteriori.
- Attacco disco freno Centrelock. Anello terminale incluso nella fornitura.
- Corpo del mozzo XDR o SRAM/Shimano a 11 velocità.
- I loghi Zipp sono applicati con la tecnologia di stampa diretta ImPress di Zipp.
- Corpo del mozzo Campagnolo disponibile separatamente
- Anteriore: 580g Posteriore: 675g*
- Garanzia a vita
SPECIFICHE
| DIMENSIONE (CERCHI) | 700c |
|---|---|
| COSTRUZIONE DEL CERCHIO | Carbonio - Senza ganci |
| COMPATIBILITÀ PNEUMATICI | Solo pneumatici tubeless |
| PROFONDITÀ CERCHIO | 45 mm |
| COMPATIBILITÀ CON I FRENI | A disco (bloccaggio centrale) |
| CORPO RUOTA | n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road |
| CERCHIO - LARGHEZZA INTERNA | 25 mm |
| CERCHIO - PRODUZIONE | Fibra UD, tecnologia Impress |
| PROFILO DEL CERCHIO | Simmetrico |
| LUNGHEZZA RAGGI DS | 258 mm, 266 mm |
| LUNGHEZZA RAGGI NDS | 264 mm, 266 mm |
| PESO (G) | 1255 |
| PESO BASATO SU | Peso stimato per la configurazione del set di ruote: assi passanti da 12 mm e corpo XDR. Nastro o valvola non inclusi nel peso. Anteriore: 580 g Posteriore: 675 g |
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