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dutchPrologo Nago R4 PAS nu en carbone noir dur 137mm
Nago R4 PAS
DESCRIPTION
La NAGO R4 PAS (Redesign 4) est l'évolution de l'emblématique NAGO, la selle Prologo née en 2008, qui a déjà remporté un Giro d'Italia et de nombreuses classiques au fil des ans. La nouvelle selle a été développée sur la base des besoins des équipes professionnelles soutenues par Prologo et perfectionnée par des tests avec la presse "Map MyOwn", afin de répondre aux besoins de tous les cyclistes qui recherchent un maximum de performance et de confort, même sur de longues distances.
Dimensions compactes avec une longueur de 245 mm et une forme en T, avec un centre anatomique légèrement orienté vers l'avant pour garantir une bonne liberté de mouvement sur la selle et maximiser l'efficacité du pédalage dans toutes les positions.
La forme ergonomique semi-circulaire rend le NAGO R4 PAS idéal pour les cyclistes avec une rotation moyenne du bassin flexibilité, la largeur étroite de seulement 137 mm, le mieux adapté pour les cyclistes avec une largeur d'ischion plus faible.
La version ouverte du NAGO R4 PAS comporte deux sections distinctes et totalement indépendantes, fabriquées à partir de la dernière génération de mousses à densité variable, afin de garantir un soutien et un confort exceptionnels à toutes les étapes du pédalage. Au centre se trouve le système PAS de Prologo : un large canal central et une base perforée pour éviter les pics de pression même dans les phases de poussée maximale de la pédale.
La base est en carbone à fibres longues, un matériau qui offre un excellent compromis entre rigidité et confort.
Différents rails pour chaque type de cycliste
Rail Nack (Nano Carbon Fiber) en fibres de carbone, kevlar et filaments d'aluminium, pour les cyclistes orientés vers la performance qui recherchent un maximum de rigidité et de légèreté.
Rail TiroX en acier légèrement allié, un matériau offrant un excellent équilibre entre poids et résistance, qui confère à la selle une rigidité moindre et une meilleure absorption des vibrations, pour ceux qui recherchent davantage de confort.
- Dimensions : 245x137mm
- Poids de la selle avec rail de cou : 139gr
- Poids de la selle avec rail Tirox : 191gr
DESCRIPTION
La NAGO R4 PAS (Redesign 4) est l'évolution de l'emblématique NAGO, la selle Prologo née en 2008, qui a déjà remporté un Giro d'Italia et de nombreuses classiques au fil des ans. La nouvelle selle a été développée sur la base des besoins des équipes professionnelles soutenues par Prologo et perfectionnée par des tests avec la presse "Map MyOwn", afin de répondre aux besoins de tous les cyclistes qui recherchent un maximum de performance et de confort, même sur de longues distances.
Dimensions compactes avec une longueur de 245 mm et une forme en T, avec un centre anatomique légèrement orienté vers l'avant pour garantir une bonne liberté de mouvement sur la selle et maximiser l'efficacité du pédalage dans toutes les positions.
La forme ergonomique semi-circulaire rend le NAGO R4 PAS idéal pour les cyclistes avec une rotation moyenne du bassin flexibilité, la largeur étroite de seulement 137 mm, le mieux adapté pour les cyclistes avec une largeur d'ischion plus faible.
La version ouverte du NAGO R4 PAS comporte deux sections distinctes et totalement indépendantes, fabriquées à partir de la dernière génération de mousses à densité variable, afin de garantir un soutien et un confort exceptionnels à toutes les étapes du pédalage. Au centre se trouve le système PAS de Prologo : un large canal central et une base perforée pour éviter les pics de pression même dans les phases de poussée maximale de la pédale.
La base est en carbone à fibres longues, un matériau qui offre un excellent compromis entre rigidité et confort.
Différents rails pour chaque type de cycliste
Rail Nack (Nano Carbon Fiber) en fibres de carbone, kevlar et filaments d'aluminium, pour les cyclistes orientés vers la performance qui recherchent un maximum de rigidité et de légèreté.
Rail TiroX en acier légèrement allié, un matériau offrant un excellent équilibre entre poids et résistance, qui confère à la selle une rigidité moindre et une meilleure absorption des vibrations, pour ceux qui recherchent davantage de confort.