OPENCycle OPEN MIN.D. Disc Flat Mount Rahmenset midnight blue 1x (w/o FD mount)

MODERN CLASSIC
C'est un OPEN très différent, mais qui répond à la même question : Qu'est-ce que nous voulons rouler ? Nous aimons sortir des sentiers battus, mais nous aimons aussi l'esthétique des vélos classiques. Sur le MIN.D., les deux sont réunis.

Le plaisir de rouler commence avant même de pédaler, lorsque vous prenez votre MIN.D. en main, que vous sentez sa légèreté, que vous admirez les profils fins des tubes, que vous voyez le bleu minuit chatoyant et que vous souriez devant les taches des quatre couleurs du logo OPEN qui se fondent à l'intérieur de la fourche et des bases.

Une fois sur le vélo, une étrange combinaison de performance et de confort se fait jour. Chaque gramme de matériau a une fonction. Derrière, il n'y a rien, si ce n'est le sillage infini des routes inconnues. C'est le MIN.D. (MINimal Design) ; il existe parce que c'est le vélo de course que nous voulions conduire.

QU'EST-CE MIN.D. ?
Un cadre de vélo de course très performant, dans lequel le moulage ultra-efficace des tubes OPEN assure la transmission de la puissance, la légèreté et la résistance
Conception continue du tube de selle pour un confort extrême sans fioritures
Dégagement pour les pneus de vélo de course modernes jusqu'à 32 mm (l'étiquetage des pneus n'étant pas fiable, vous devriez toujours vérifier la garde au sol des pneus sur le cadre)
Disponible en version standard 2x et en version spéciale 1x
Look classique et discret dans la forme et la couleur

DEUX VERSIONS
Le MIN.D. existe en deux versions : Standard et California. Même géométrie, même fonctionnalité, mais cette dernière est - vous l'avez deviné - made in California dans l'installation Project California.

Ce centre de recherche et de développement avec une petite usine a été mis en place alors que Gérard était encore cofondateur/propriétaire de Cervélo. Le résultat fut les deux modèles R5CA et RCA, deux cadres de vélo de course qui ont redéfini la production de cadres de vélo légers.

Le propriétaire/exploitant de l'usine, Don Guichard, et Gérard sont restés en contact depuis. Alors, quand Don a voulu refaire un projet de vélo, nous avons décidé de nous lancer dans un nouveau voyage pour créer quelque chose de spécial.

Les deux cadres ont certes de nombreux points communs, mais les outils et les procédés entièrement nouveaux utilisés en Californie aboutissent à un cadre plus léger d'environ 75 grammes et pourtant plus rigide dans toutes les directions, à l'exception du tube de selle traversant (où il offre encore plus de flexibilité que le MIN.D d'origine). Cette combinaison rend la course très spéciale.

SPÉCIFICATIONS DU CADRE