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    OPENCycle OPEN MIN.D. Disc Flat Mount frameset azul medianoche 2x (con soporte FD)

    Nuestro precio anterior 3.900,00 EUR
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    Nº de artículo 101874
    Fabricante:OPEN Cycle

    MODERN CLASSIC
    Se trata de un OPEN completamente diferente, pero responde a la misma pregunta: ¿Qué queremos conducir? Nos encanta abrir nuevos caminos, pero también la estética de las bicicletas clásicas. Con la MIN.D., ambas cosas se unen.

    El placer de montar en bicicleta comienza incluso antes de empezar a pedalear, cuando coges tu MIN.D., sientes su ligereza, admiras los delgados perfiles de los tubos, ves el resplandeciente azul noche y sonríes ante las salpicaduras de color de los cuatro colores del logotipo OPEN que se funden entre sí en el interior de la horquilla y las vainas.

    Una vez sobre la bicicleta, se hace patente una extraña combinación de rendimiento y comodidad. Cada gramo de material tiene una función. No hay nada detrás, salvo la atracción infinita de las carreteras desconocidas. Esto es la MIN.D. (MINimal Design); existe porque es la bicicleta de carretera que queríamos montar.

    ¿QUÉ ES LA MIN.D.?
    Un cuadro de bicicleta de carretera de alto rendimiento en el que la forma ultraeficiente de los tubos OPEN garantiza la transferencia de potencia, un peso reducido y una gran resistencia
    Diseño de tubo de sillín continuo para una comodidad extrema sin florituras
    Espacio libre para neumáticos de bicicleta de carretera modernos de hasta 32 mm (dado que el etiquetado de los neumáticos no es fiable, siempre debe comprobar el espacio libre del neumático en el cuadro)
    Disponible en la versión estándar 2x y en la versión especial 1x
    Aspecto clásico y discreto en forma y color

    DOS VERSIONES
    La MIN.D. está disponible en dos versiones: Estándar y California. Misma geometría, misma funcionalidad, pero esta última se fabrica en California en las instalaciones del Proyecto California.

    Estas instalaciones de investigación y desarrollo con una pequeña fábrica se crearon cuando Gerard aún era cofundador/dueño de Cervélo. El resultado fueron la R5CA y la RCA, dos cuadros de bicicleta de carretera que redefinieron la producción de cuadros de bicicleta ligeros.

    El propietario/operador de la fábrica, Don Guichard, y Gerard han permanecido en contacto desde entonces. Así que cuando Don quiso volver a hacer un proyecto de bicicleta, decidimos embarcarnos en un nuevo viaje para crear algo especial.

    Aunque los dos cuadros tienen mucho en común, el utillaje y los procesos totalmente nuevos utilizados en California dan como resultado un cuadro que es unos 75 gramos más ligero y a la vez más rígido en todas las direcciones, excepto en el tubo de sillín de longitud completa (donde ofrece incluso más flexión que el MIN.D original).

    ESPECIFICACIONES DEL CUADRO

    Sólo bastidor de talla M, ± 3%. 870 g (pintado, mástil de asiento sin cortar y sin piezas metálicas)
    Peso de la horquilla sólo ± 3% 335 g (tubo de horquilla sin cortar)
    Tallas S / M / L / XL
    Colores de stock Azul noche, RTP
    RTP (Listo para pintar) No se requiere capa transparente para la protección contra los rayos UV, pero se recomienda para proteger contra los arañazos y el desgaste .Algunos clientes dejan el marco transparente.
    BB Estándar BB386EVO Press fit 86.5 x 46 mm Cuadro BB
    Montaje desviador delantero Sí
    Eje trasero 142x12mm carbono súper ligero Ti X-12
    Eje delantero 100x12mm carbono superligero Ti X-12
    Tamaño del disco delantero 160mm solamente
    Montaje de la pinza de freno delantera El sistema Smartmount 160 fija una pinza de freno flatmount sin adaptador para rotores de 160mm
    Tornillos de freno delantero SRAM 2x tornillos de freno "REAR" de 37 mm para "chainstay" de 30 mm (SRAM ref. 00.5318.005.008)
    Tornillos de freno delantero Shimano 2x tornillos de freno "REAR" de 43,2 mm para vaina de 30 mm (referencia Shimano Y8N208030)
    Tornillos de freno delantero Campagnolo Utilice la pinza de disco Campagnolo SuperRecord "140 mm REAR" con 1 tornillo "para montaje trasero 20-24 mm" y 1 tornillo "para montaje trasero 25-29 mm" para fijarla directamente a la horquilla R-Turn
    Tamaño del disco trasero 160mm solamente
    Montaje de la pinza de freno trasero El sistema Smartmount 160 fija una pinza de freno flatmount sin adaptador para rotores de 160 mm
    Tornillos freno trasero SRAM 1x 27 mm (referencia SRAM 00.5318.005.004), 1x 32 mm (referencia SRAM 00.5318.005.006)
    Tornillos freno trasero Shimano 1x 33,2 mm (referencia Y8N208010), 1x 38,2 mm (referencia Y8N208020)
    Tornillos de freno trasero Campagnolo Utilice la pinza de disco Campagnolo SuperRecord "140 mm REAR" con 1 tornillo "para montaje trasero de 20-24 mm" y 1 tornillo "para montaje trasero de 25-29 mm".
    Sistema interno MultiStop Di2, eTap, EPS, 2x mecánico (sólo Shimano), 1x mecánico (todos los grupos)
    Juego de dirección Cane Creek Integrated IS42 / 28.6 | OPEN-custom Integrated IS47 / 38 (juego completo número de pieza CAA2011K)
    Tija de sillín Tija integrada 25mm BB a sillín
    Abrazadera superior del tubo de sillín Abrazadera superior de sillín OPEN-custom con microborde para tija de sillín de 25 mm con ajuste de 15 mm (abrazadera superior MOCT con ajuste de 15-35 mm disponible por separado)
    Abrazadera de raíl Abrazadera de raíl Ritchey con placas laterales para raíles redondos de 7x7 y ovalados de 7x9,6 mm incluidas
    Recomendación de bolsa de viaje SciconAeroComfort Road 3.0 Scicon dispone de una sencilla herramienta WILL YOUR BIKE FIT(utilice la configuración actual de su bicicleta para las dimensiones A, B y D y la distancia entre ejes en nuestra tabla de geometría de abajo para la dimensión C).
    Compatibilidad con entrenadores de interior Información detallada aquí
    Información de instalación Instalación del latiguillo de freno
    Especificaciones de par de apriete
    Garantía Informacióndetallada aquí
    Incluido en el volumen de suministro: Juego de dirección, abrazadera superior del tubo de sillín, abrazadera del raíl, ejes pasantes, 2 suspensiones RD, 2 MultiStops (Di2, eTap), tope de salida de cable, fundas de espuma reductoras de ruido, tornillos del portabidón, manual
    Precio del cuadro (Euro) 3.700 €
    1 Estimaciones; para mayor precisión utilice el stack/alcance de su actual bicicleta de gravel/road o una sesión de ajuste.
    2 Máximo cuando se usa un espaciador de 5mm, dando un margen de seguridad de 10mm en la parte superior (margen de 30mm con abrazadera superior de tubo de sillín MOCT). Suponiendo una distancia de 40 mm entre el rail y el sillín (40-45 mm es el estándar para la mayoría de sillines).
    3 La distancia entre el manillar y la parte superior del tubo superior directamente por encima del pedalier (varía en función del tamaño del neumático).
    4 Dimensiones normalizadas para comparar con cuadros con tubos de sillín estándar (sin zero-offset).
    5 La longitud de la tija de sillín necesaria para instalar una batería Shimano Di2 da como resultado esta altura de sillín mínima alcanzable (incluido el margen de seguridad).
    S M L XL
    altura del piloto¹ (cm) 160-171 169-180 178-191 188-205
    Carril BB-sillín máx.2 700 740 780 820
    altura del sillín máx.2 740 780 820 860
    Altura sillín Di25 690 710 735 755
    pila 535 560 585 610
    alcance 361 373 385 397
    standover3 743 769 792 816
    ángulo del tubo de dirección 71° 72.5° 72.5° 72.5°
    longitud del tubo de dirección 135 158 184 210
    desplazamiento de la horquilla 50 50 50 50
    ángulo del tubo de asiento 72.5° 72.5° 72.5° 72.5°
    ángulo seattube (norm.4) 74.0° 73.5° 73.5° 73.5°
    longitud del tubo superior 530 550 569 589
    longitud toptube (norm.4) 515 540 559 589
    Caída BB 73 71 71 71
    centro delantero 578 584 604 623
    centro trasero 405 405 405 405
    distancia entre ejes 971 978 998 1018