Deutsch
English
french
italian
dutchNeumático de carretera ENVE SES TLR tan
El neumático ENVE SES Road es un neumático sin cámara fabricado según la filosofía de ENVE de "rapidez en el mundo real". El neumático ofrece la mejor aerodinámica de su clase, al tiempo que proporciona una combinación equilibrada de fiabilidad duradera, baja resistencia a la rodadura, protección antipinchazos, configuración sin cámara fácil de usar y un diseño ligero.
El neumático ENVE está optimizado para su uso en ruedas ENVE SES, pero también ofrece una reducción ideal de la resistencia para ruedas no ENVE.
Cuando se utiliza con ruedas ENVE, el neumático ENVE SES Road de 25c mejora la eficiencia aerodinámica con respecto a los principales competidores a todas las velocidades. La versión 29c está a la par con los neumáticos líderes a 32 km/h, pero su ventaja aerodinámica se hace más clara a 48 km/h. En ruedas que no son ENVE, los neumáticos siguen logrando una ventaja aerodinámica sobre la referencia del sector, siendo hasta 2 vatios más eficientes a 48 km/h.
El diseño "breakaway" de la banda de rodadura del neumático SES facilita la fijación del flujo de aire, lo que significa que no se pierde ninguna ventaja aerodinámica en la interfaz entre el neumático y la llanta.
La forma híbrida del neumático ofrece una ventaja aerodinámica sobre los patrones de banda de rodadura redonda cuando se infla, al tiempo que ofrece una mejor manejabilidad y resistencia a la rodadura que los neumáticos de forma elíptica, lo que está en consonancia con la capacidad de ENVE para producir componentes que son adecuados para el uso diario y listos para la competición al mismo tiempo.
Características
- Adecuada para carretera, carrera en carretera, triatlón, contrarreloj y todo terreno
- Compatibilidad de ancho de llanta interior 25c (17-21 mm), 27c, 29c, 31c (17-25 mm)
- Peso: 25c (255 g), 27c (265 g), 29c (275 g), 31c (285 g)
- Fabricado por Tufo en la República Checa
- Protección especial antipinchazos Vectran
- Equilibrio perfecto entre bajo peso, alto kilometraje y óptima resistencia a la rodadura
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
EMPAREJAMIENTO Y COMPARACIÓN DE MODELOS DE NEUMÁTICOS DE CARRETERA DE SES
| 25C | 27C | 29C | 31C | |
|---|---|---|---|---|
| ETRTO | 25-622 | 27-622 | 29-622 | 31-622 |
| Aplicación | Carretera |Triatlón |TT | Carrera en carretera | Triatlón | TT | Todo terreno | Carreraen carretera | All-Road |Mixed Surface Race |
| Tipo de neumático | Tubeless Ready |Compatible con cámara | |||
| Compatible con | SES 3.4, 5.6, 7.8, SES DISC ENVE 45 Y 65 |
Todos los juegos de ruedas ENVE | ||
| Emparejamiento óptimo de llantas ENVE | SES 3.4, 5.6, 7.8, SES DISC ENVE 45 Y 65 |
SES 3.4, 5.6, 7.8, SES DISC, SES 3.4 AR, 4.5 AR, G23 ENVE 45 Y 65 |
SES 3.4 AR, 4.5 AR, G23 ENVE 45 Y 65 |
SES 3.4 AR, 4.5 AR, G23 ENVE 45 Y 65 |
| Anchura de inflado con el emparejamiento de llanta recomendado | 19 mm interno = 25 mm 21 mm interior = 26 mm 23 mm interior = n. z. 25 mm interior = n. z |
19 mm interior = 27 mm 21 mm interior = 28 mm 23 mm interior = 29 mm 25 mm interior = 30 mm |
19 mm interior = 28 mm 21 mm interior = 29 mm 23 mm interior = 30 mm 25 mm interior = 31 mm |
19 mm interior = 30 mm 21 mm interior = 31 mm 23 mm interior = 32 mm 25 mm interior = 33 mm |
| Presión de los neumáticos | 60-90 psi (4-6,25 bar) | 50-85 psi (3,4-5,9 bar) | 40-80 psi (2,8-5,5 bar) | 35-75 psi (2,1-5,2 bar) |
| Peso | 255g | 265g | 275g | 285g |