De nieuwe KEO BLADE CARBON is ontworpen om te winnen en verbetert de ervaring met veerbladtechnologie in cliploze pedalen. Deze nieuwe versie is het resultaat van jarenlange technische ontwikkeling in onze fabriek en constante verbeteringen in dagelijks contact met de grootste wielerkampioenen.
De nieuwe KEO BLADE CARBON is licht, aerodynamisch, krachtig en heeft alle voordelen om je prestaties te verbeteren en te optimaliseren voor de overwinning. Daarom kozen vele wielerkampioenen unaniem voor de KEO BLADE CARBON als hun favoriete fiets en gebruikten ze hem als wapen om hun grootste overwinningen te behalen.
De KEO BLADE CARBON profiteert daarom van de beste gewicht/prestatieverhouding in zijn categorie.
De blade is volledig geïntegreerd in het nieuwe ontwerp, dat garant staat voor een ongeëvenaarde aerodynamica. De Blade Carbon met carbon body en veerblad is verkrijgbaar in een Ti versie (met titanium as) met een gewicht van slechts 95 g per pedaal of in een Cr versie (chromoly + as) met een gewicht van 110 g per pedaal. Hij is verkrijgbaar in twee release sterktes: 8 en 12 Nm.
De aslijn van de nieuwe BLADE CARBON is volledig opnieuw uitgedacht. Hij is opgebouwd rond een oversized as en een aslijn met dwarsdoorsnede die bestaat uit een intern geplaatst kogellager en gecentreerde busnaaldlagers onder het contactoppervlak. Dit nieuwe ontwerp maakt het mogelijk om ongeveer 2 watt te winnen bij 100 omwentelingen/minuut.
De afstand tussen het kogellager en het gecentreerde hulsnaaldlager is met 25% vergroot. Dit zorgt voor meer stijfheid langs de hele aslijn en verbetert bijgevolg de krachtoverbrenging.
Er is ook speciale aandacht besteed aan de afdichting. Deze is met 120 % verbeterd voor een grotere betrouwbaarheid en duurzaamheid. Daartoe is de nieuwe aslijn voorzien van een nieuw deksel met een O-ring aan het uiteinde. Deze is voorzien van een inwendig geplaatste dubbele lipafdichting.
De LOOK-assen worden pas vrijgegeven na een rotatietest van 2 miljoen cycli bij 100 tpm met een belasting van 90 kg in het midden van het pedaal en een excentrische rotatie (waarbij bij elke rotatie een schok optreedt). Dit staat gelijk aan Mark Cavendish die 333 uur sprint met 1.700 watt bij 100 omwentelingen per minuut! Deze test gaat veel verder dan de geldende EN 14781 norm.
Om te voldoen aan de behoeften van de meest veeleisende renners - namelijk concurrenten - moet het pedaal- en schoenplaatsysteem een efficiënte krachtoverbrenging mogelijk maken met een groot en stevig contactoppervlak.
Het contactoppervlak van de BLADE CARBON is voorzien van een 67 mm brede, gegoten roestvrijstalen plaat. Dit optimaliseert het contactoppervlak van de pedaalplaat en het pedaal voor elke traphoek.
Met een contactoppervlak van 700 mm² biedt de BLADE CARBON een geoptimaliseerd contactoppervlak voor een efficiënte krachtoverbrenging die ongeëvenaard is op de markt.
De gewicht/prestatieverhouding is aanzienlijk beter dan die van de concurrentie.
Het gebruik van carbon in het pedaalhuis en het veerblad zorgt voor een lager pedaalgewicht met een grotere stijfheid voor een betere krachtoverbrenging.
De BLADE-technologie is een belangrijke technologische innovatie in de geschiedenis van clipless pedalen, omdat het talloze voordelen biedt: