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dutchLook KéO BLADE Carbon CR NEW'24
Pédales Kéo Blade Carbon
La nouvelle KEO BLADE CARBONE est conçue pour gagner et améliorer l'expérience de la technologie des lames de ressort sur les pédales à clic. Cette nouvelle version est le fruit de l'expérience de nombreuses années de développement technique dans notre usine et d'améliorations constantes au contact quotidien des plus grands champions cyclistes.
La nouvelle KEO BLADE CARBONE est légère, aérodynamique, performante et possède tous les avantages qui vous permettront d'améliorer vos performances et de les optimiser jusqu'à la victoire. C'est pourquoi de nombreux champions cyclistes ont unanimement choisi le KEO BLADE CARBON comme vélo de prédilection et l'ont en quelque sorte utilisé comme une arme pour remporter leurs plus grandes victoires.
Le KEO BLADE CARBON bénéficie ainsi du meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie.
La lame de ressort est entièrement intégrée dans le nouveau design, qui garantit ainsi un aérodynamisme inégalé. La Blade Carbon avec corps et lame de ressort en carbone est disponible en version Ti (avec axe en titane) et ne pèse que 95 g par pédale ou en version Cr (axe en Chromoly +) avec 110 g par pédale. Elle est disponible en deux forces de déclenchement : 8 et 12 Nm.
FEATURES :
AXE & PALIER- Composition de l'axe Chromoly +
- Palier acier
STRUCTURE & PLATEFORME
- Technologie de la lame
- Composition du corps Carbone
- Zone de la plateforme 700 mm².
- Largeur de la plateforme 67 mm
- Hauteur totale du stack (pédale + taquets) 14,8 mm (8,5 + 6,3 mm)
- Facteur Q 53 mm
RETENUE & CLEATS
- Tension Serial installed in 8
- Taquets KEO cleat
- Blade Composite
POIDS & ACCESSOIRES
- Pédales 120 g
- Paire de pédales + cleats 300 g
LIGNE D'AXE OPTIMISÉE TRANSMISSION DE PUISSANCE ET FIABILITÉ ACCRUES
La ligne d'axe de la nouvelle BLADE CARBON a été entièrement repensée. Elle a été construite autour d'un axe surdimensionné et d'une ligne d'axe transversale composée d'un roulement à billes positionné à l'intérieur et de roulements à aiguilles à douille centrés sous la surface d'appui. Cette nouvelle construction permet de gagner environ 2 watts à 100 tours/minute.
La distance entre le roulement à billes et le roulement à aiguilles à douille a été augmentée de 25 %. Cela assure une plus grande rigidité de l'ensemble de la ligne d'axe et améliore par conséquent la transmission de la puissance.
L'étanchéité a également fait l'objet d'une attention particulière. Celle-ci a été améliorée de 120 % pour une fiabilité et une longévité accrues. Pour ce faire, la nouvelle ligne d'axe a été dotée d'un nouveau couvercle avec joint torique à son extrémité extérieure. Elle est équipée d'un joint à double lèvre positionné à l'intérieur.
Les axes LOOK ne sont libérés qu'après un test de rotation de 2 millions de cycles à 100 tr/min avec une charge de 90 kg au centre de la pédale et une rotation excentrique (ce qui provoque un choc à chaque tour). Cela correspond à un sprint de Mark Cavendish avec 1 700 watts à 100 tours/minute, et ce pendant 333 heures ! Ce test va bien au-delà de la norme EN 14781 en vigueur.
SURFACE D'APPUI SUPER-RÉSISTANTE
Pour répondre aux attentes des coureurs les plus exigeants, notamment les compétiteurs, le système pédale-plateau doit permettre une transmission efficace de la puissance grâce à une surface de contact importante et rigide.
La surface d'appui de la BLADE CARBON est dotée d'une plaque rapportée et moulée en acier inoxydable de 67 mm de large. Elle optimise les zones de contact cale/pédale pour chaque angle de pédalage.
Avec une surface d'appui de 700 mm², la BLADE CARBON offre une surface de contact optimisée pour une transmission de force efficace, sans équivalent sur le marché.
Son rapport poids/performance est nettement supérieur à celui de la concurrence.
TECHNOLOGIE CARBONE POUR LE CORPS DE PÉDALE ET LA LAME DE RESSORT
L'utilisation de carbone pour le corps de pédale et la lame permet de réduire le poids de la pédale tout en augmentant la rigidité pour une meilleure transmission de la force.
La technologie BLADE est une innovation technologique majeure dans l'histoire des pédales à clic, car elle apporte de nombreux avantages :
- POIDS RÉDUIT
- AERODYNAMIQUE
- UN CHAUSSAGE / DÉCHAUSSAGE TRÈS SÛR.
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