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N° d\'art : 103319
fabricant :Fulcrum
La Sharq a été conçue pour améliorer les sensations de conduite sur des parcours au sol mixte, de l'asphalte aux chemins de terre. La paire de roues est le résultat d'un travail de développement intensif, d'une technologie avancée et d'une série complète de designs et de tests afin d'obtenir les meilleures performances possibles. Nous contrôlons le processus de production à 100%. Tous les composants sont fabriqués en Europe et assemblés dans nos propres usines.
La nouvelle Sharq a une largeur de jante intérieure de 25 mm, un compromis optimal aussi bien pour les pneus de route d'au moins 30 mm de large, qui garantissent un bon aérodynamisme et une faible résistance au roulement, que pour les pneus à crampons plus larges, qui offrent une adhérence sûre sur le terrain. Pour que la jante puisse être utilisée aussi bien avec des systèmes tubeless qu'avec des chambres à air, elle est équipée de mini-crochets qui garantissent une sécurité maximale. Comme d'habitude chez Fulcrum, le fond de jante n'est pas percé et est donc compatible avec le tubeless sans avoir besoin d'un fond de jante supplémentaire.

CARACTÉRISTIQUES

TYPE DE PNEU 2-Way Fit™ (Clincher et Tubeless)
DIAMÈTRE DE LA ROUE 28"
DOMAINE D'UTILISATION Route
CLASSIFICATION ASTM 2
POIDS 1440 g
MATÉRIEL Full carbone (FF100)
MATÉRIAU DE LA JANTE Finition mate Direct Inmold (DIMF)
HAUTEUR DU PROFIL Haute
HAUTEUR DES JONCTIONS 42-47 mm
LARGEUR DES JEUX 29,8 mm
LARGEUR DE LA MAILLE 25 mm - mini-hook
LARGEUR DE PNEU de 30 mm à 65 mm
SYSTÈME DE FREINS Disc brake
SURFACE DE FREINAGE / OPTIONS DE FREINAGE AFS
COMPATIBILITÉ ESSIEU AVANT HH12-100
COMPATIBILITÉ ESSIEU ARRIÈRE HH12-142
RAYONS : ROUE AVANT 24, 2:1 Two-to-One™
RAYONS : ROUE ARRIÈRE 24, 2:1 Two-to-One™
RAYONS : MATÉRIAU Acier inoxydable, double conicité
RAYONS : PROFIL A3RO 0,8 × 3 mm, straight-pull
ÉCROUS DE RAYONS Aluminium, autobloquant
MOYEU VR Aluminum, ailes basses
HT NABE Aluminum, ailes basses
TYPE DE PALIER USB™ ceramic, Adj. Cup & Cone bearing system
AUTRES Technologie de l'axe réel
LIMITE DE POIDS 120 kg
CORPS DE ROUE LIBRE XDR, HG11, N3W, MS12