La Sharq a été conçue pour améliorer les sensations de conduite sur des parcours au sol mixte,
de l'asphalte aux chemins de terre. La paire de roues est le résultat d'un travail de développement intensif, d'une technologie avancée et d'une série complète de designs et de tests afin d'obtenir les meilleures performances possibles. Nous contrôlons le processus de production à 100%. Tous les composants sont fabriqués en Europe et assemblés dans nos propres usines.
La nouvelle Sharq a une
largeur de jante intérieure
de 25 mm, un compromis optimal aussi bien pour les pneus de route d'au moins 30 mm de large, qui garantissent un bon aérodynamisme et une faible résistance au roulement, que pour les pneus à crampons plus larges, qui offrent une adhérence sûre sur le terrain. Pour que la jante puisse être utilisée aussi bien avec des systèmes tubeless qu'avec des chambres à air, elle est équipée de
mini-crochets qui garantissent une sécurité maximale. Comme d'habitude chez Fulcrum, le
fond de jante n'est pas percé et est donc compatible avec le tubeless sans avoir besoin d'un fond de jante supplémentaire.
CARACTÉRISTIQUES
TYPE DE PNEU |
2-Way Fit™ (Clincher et Tubeless) |
DIAMÈTRE DE LA ROUE |
28" |
DOMAINE D'UTILISATION |
Route |
CLASSIFICATION ASTM |
2 |
POIDS |
1440 g |
MATÉRIEL |
Full carbone (FF100) |
MATÉRIAU DE LA JANTE |
Finition mate Direct Inmold (DIMF) |
HAUTEUR DU PROFIL |
Haute |
HAUTEUR DES JONCTIONS |
42-47 mm |
LARGEUR DES JEUX |
29,8 mm |
LARGEUR DE LA MAILLE |
25 mm - mini-hook |
LARGEUR DE PNEU |
de 30 mm à 65 mm |
SYSTÈME DE FREINS |
Disc brake |
SURFACE DE FREINAGE / OPTIONS DE FREINAGE |
AFS |
COMPATIBILITÉ ESSIEU AVANT |
HH12-100 |
COMPATIBILITÉ ESSIEU ARRIÈRE |
HH12-142 |
RAYONS : ROUE AVANT |
24, 2:1 Two-to-One™ |
RAYONS : ROUE ARRIÈRE |
24, 2:1 Two-to-One™ |
RAYONS : MATÉRIAU |
Acier inoxydable, double conicité |
RAYONS : PROFIL |
A3RO 0,8 × 3 mm, straight-pull |
ÉCROUS DE RAYONS |
Aluminium, autobloquant |
MOYEU VR |
Aluminum, ailes basses |
HT NABE |
Aluminum, ailes basses |
TYPE DE PALIER |
USB™ ceramic, Adj. Cup & Cone bearing system |
AUTRES |
Technologie de l'axe réel |
LIMITE DE POIDS |
120 kg |
CORPS DE ROUE LIBRE |
XDR, HG11, N3W, MS12 |