ENVE ENVE Juego de ruedas SES 3.4 AR Carbon Clincher Alloy Disc CL 12/142 2ª calidad

La SES 3.4 AR es una bicicleta de carretera realmente moderna que ofrece a los ciclistas que prefieren las ventajas de los neumáticos de 28-32 mm una ventaja aerodinámica sobre la competencia.

La SES 3.4 AR es la encarnación de la bicicleta de carretera moderna con freno de disco. Optimizada aerodinámicamente para neumáticos de gran volumen (28-32 mm), ligera para largas jornadas en la montaña, de gran volumen para todas las carreteras y, probablemente, el juego de ruedas más versátil que jamás hayamos fabricado.

En 2016, lanzamos la SES 4.5 AR, un juego de ruedas que se adelantó a su tiempo. Vision Desde entonces, los ciclistas de carretera y los fabricantes de cuadros y neumáticos han captado el de alto volumen que ha hecho del 4,5 AR nuestro juego de ruedas más vendido en Norteamérica, donde el 4,5 AR ha recibido la mayor tracción en alto volumen para todo tipo de carreteras. Con cada vez más bicicletas desarrolladas para alojar distancias de cubierta de hasta 32 mm, vimos la necesidad de desarrollar un juego de ruedas SES AR más versátil y fácil de escalar, y así nació la SES 3.4 AR.
- Aerodinámica práctica, optimizada para neumáticos sin cámara de 28 mm a 32 mm
- Tecnología antipinchazos con talón ancho sin gancho
- Materiales y construcción específicos para frenos de disco
- Peso ligero líder en la categoría
- Diseño sólo Tubeless - talón sin gancho

Las SES 3.4 AR son las ruedas de carretera modernas definitivas y están optimizadas aerodinámicamente para maximizar la resistencia cuando se combinan con neumáticos de carretera de gran volumen compatibles con tubeless de 28 mm a 32 mm. Aunque el área frontal aumenta ligeramente con estos neumáticos más anchos, el coeficiente de resistencia a la rodadura se reduce a un nivel que contrarresta con creces la pérdida de eficiencia aerodinámica causada por las dimensiones de la combinación de rueda y neumático. Como todos los juegos de ruedas SES, la SES 3.4 AR se ha desarrollado a partir de datos de rendimiento reales y se ha optimizado a velocidades de hasta 32 km/h para garantizar que los ciclistas de todos los niveles alcancen la eficiencia aerodinámica. La SES 3.4 AR cuenta con una construcción especial de frenos de disco totalmente de fibra de carbono para maximizar el ahorro de peso, lo que la convierte en una excelente opción para los ciclistas que buscan una bicicleta capaz de escalar. Como resultado, la SES 3.4 AR es la bicicleta de carretera más ligera del mercado en su categoría. Como la rueda está diseñada para montaña y superficies mixtas con neumáticos de gran volumen, los ciclistas que busquen más confianza en los descensos técnicos encontrarán su solución con la SES 3.4 AR. El volumen adicional del neumático significa más tracción, proporcionando confianza en una amplia variedad de superficies de carretera. Para garantizar aún más el rendimiento mixto y todoterreno, la SES 3.4 AR se ha optimizado para el rendimiento tubeless en carretera y cuenta con un diseño de talón sin gancho que permite las dimensiones precisas de la llanta necesarias para lograr el mejor rendimiento tubeless. ENVE Para aumentar la fiabilidad del neumático tubeless y de la llanta, el juego de ruedas de carbono completo incorpora el talón ancho sin gancho, pendiente de patente, un elemento de diseño en el borde delantero de la llanta que proporciona una superficie que reduce la probabilidad de aplastamiento de un neumático tubeless en caso de impacto. Con estas características y una anchura interior de llanta de 25 mm, la SES 3.4 AR también puede utilizarse con neumáticos de más de 32 mm, que se utilizan en pruebas de carretera de superficie mixta como la Belgian Waffle Ride o incluso sobre grava como la Dirty Kanza cuando prima la aerodinámica.


Hemos diseñado esta bicicleta para ser utilizada con neumáticos de 28c como mínimo que estén homologados para el uso sin cámara, independientemente de si utilizas cámaras o sellador. A continuación encontrarás una lista de neumáticos homologados que, en combinación con el 3.4 AR, proporcionan la mejor aerodinámica y seguridad.

Neumáticos homologados/recomendados

28c para el mejor rendimiento aerodinámico
Vittoria Rubino Pro TLR
Schwalbe PRO One
Kenda Valkyrie TLR
Mavic Yksion Pro UST
Hutchinson Sector
Hutchinson Intensivo 2
Maxxis Padrone
IRC Formula Pro (RBCC, Light, X-Guard)
Vittoria Corsa TLR
Vittoria Corsa Control TLR
Goodyear Eagle All Season
Maxxis Rouler TR
Teravail Rampart
Bontrager AW2 funda dura Lite TLR

30c
Schwalbe PRO One
WTB Exposure
Vittoria Corsa Control TLR
Goodyear Eagle All Season
Kenda Valkyrie TLR
Vittoria Rubino Pro TLR
Schwalbe G One Speed
Mavic Elite Yksion -Allroad

32c
Panaracer GravelKing
Hutchinson Sector
WTB Exposure
Bontrager R3 funda rígida Lite TLR
Goodyear Eagle All Season
Donnelly USH
Maxxis Reject
Teravail Rampart

33 - 50c o pedaleo
Estos neumáticos son compatibles pero reducirán drásticamente el beneficio aerodinámico y serán más adecuados para nuestro G23.

Neumáticos incompatibles/no recomendados
Cualquier tipo de cámara/neumáticos sin cámara
Continental GP 5000 TL
Specialised S-Werke Turbo 2Bliss
Specialised Roubaix Pro 2Bliss
Pirelli Cinturato Velo

QUÉ SE INCLUYE

Kit Tubeless:
-2x vástagos de válvula
-1 rollo de cinta (para 3 ruedas)
-2x tuercas de vástago de válvula de alivio de presión