La R5 tiene una misión: llegar rápido a la cima. Pero a pesar de toda la gloria y la fanfarronería que conlleva una llegada a la cima, rara vez es la única subida del día. Y aunque una carrera no suele ganarse en un descenso, sí que puede perderse. Esta es la cuarta versión de la R5, y aunque el peso y la rigidez han cambiado a lo largo de los años, la manejabilidad, el equilibrio y la incomparable destreza en los descensos se han mantenido constantes desde el primer día.
El nuevo cuadro de la R5 es 130g más ligero que el modelo anterior - una reducción del 16% en un cuadro ya de por sí ligero, y aunque la aerodinámica no ha sido un punto central en este cuadro como lo sería en una S5 o P5, los cables del interior han reducido la resistencia en 25g.
Puede que el color negro absorba toda la luz, pero la Cervélo Five Black es cualquier cosa menos pesada. Los gráficos y la pintura ultra minimalistas dan como resultado un cuadro significativamente más ligero: ni siquiera te verán llegar.
La R5 es rígida, pero no demasiado: la navaja suiza de las bicicletas de escalada, por así decirlo. Equilibrio, estabilidad y una transferencia de potencia que te mantiene fresco y listo para conquistar la carretera.