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dutchCervélo Caledonia-5 Shimano Ultegra Di2 Five Black Matt
Cadre : Cervélo Caledonia-5 Disc Carbon Five Black
Fourche : Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Disc
Tige de selle : Cervélo Carbon SP24
Potence : Cervélo ST32 Alloy 48/80mm 51/90mm 54-56/100mm 58-61/110mm
Guidon : Cervélo HB13 Carbon 48/38cm 51/40cm 54-56/42cm 58-61/44cm
Bandeau de guidon : Cervélo
Groupe : Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc 2x12, 52-36, 48/165mm 51/170mm 54-56/172,5mm 58-61/175mm, 11-34, Disc 160mm
Powermeter : -
BB Upgrade : -
Roues : New Reserve 40/44mm 20h (F), 24h (R), 25.4mm IW (F). 25mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready
Pneus : Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c
Selle : Prologo Dimension TiRox
Extras : Cervélo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts
UN NOUVEAU VÉLO POUR LES COURSES CLASSIQUES
Nous ne considérons pas les vélos de course comme des machines fragiles, conçues uniquement pour que l'on y mette des watts et que la vitesse en ressorte. Ils sont une extension de notre âme, de la manière dont nous voulons voir nos mondes et de la vie que nous voulons mener. Parfois, cela signifie couper au-dessus de l'herbe du parc, et parfois, il faut voir où le chemin de terre à gauche nous mène. Le Caledonia-5 est un vélo pour les cyclistes modernes sur route.
Le Caledonia est le vélo vers lequel nous nous tournons à chaque fois que nous savons que le compteur kilométrique va dépasser largement la marque à trois chiffres. Les longs trajets ont inévitablement un peu d'asphalte lisse, quelques pavés en ferraille sur des routes secondaires, une liaison à voie unique coupée et peut-être même votre propre secteur local de Strade Bianche. Nous avons donc construit un vélo capable de faire face à tout cela, et bien, et nous avons ajouté des garde-boue au cas où les nuages de mauvais augure se transformeraient en averse au kilomètre 130 de votre journée.
Nous avons développé le Caledonia-5 en collaboration avec nos coureurs du World Tour afin de répondre au besoin d'un vélo spécial pour le pavage des routes. Une maniabilité plus rapide n'est pas nécessairement meilleure - nous avons adapté la maniabilité à l'application spécifique. Dans ce cas, c'est Roubaix. Roubaix est plus difficile pour les vélos que toute autre course du calendrier, et il n'y a aucune marge d'erreur. Nous avons agrandi le centre arrière, abaissé le BB et augmenté le trail. La maniabilité est toujours aussi rapide, mais nous avons ajouté de la stabilité.
Les cyclistes de course modernes recherchent des vélos capables de parcourir de longues distances, d'adopter un rythme soutenu, de ne pas connaître de limites et de procurer un maximum de plaisir. En utilisant des fibres de carbone de module inférieur dans des zones clés pour atténuer la fragilité des fibres à haut module, le Caledonia offre performance, confort et vitesse. Oh, et il est adapté à l'utilisation d'un pneu de 34 mm. Ou 31mm avec des garde-boue.
Fourche : Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Disc
Tige de selle : Cervélo Carbon SP24
Potence : Cervélo ST32 Alloy 48/80mm 51/90mm 54-56/100mm 58-61/110mm
Guidon : Cervélo HB13 Carbon 48/38cm 51/40cm 54-56/42cm 58-61/44cm
Bandeau de guidon : Cervélo
Groupe : Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc 2x12, 52-36, 48/165mm 51/170mm 54-56/172,5mm 58-61/175mm, 11-34, Disc 160mm
Powermeter : -
BB Upgrade : -
Roues : New Reserve 40/44mm 20h (F), 24h (R), 25.4mm IW (F). 25mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready
Pneus : Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c
Selle : Prologo Dimension TiRox
Extras : Cervélo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts
UN NOUVEAU VÉLO POUR LES COURSES CLASSIQUES
Nous ne considérons pas les vélos de course comme des machines fragiles, conçues uniquement pour que l'on y mette des watts et que la vitesse en ressorte. Ils sont une extension de notre âme, de la manière dont nous voulons voir nos mondes et de la vie que nous voulons mener. Parfois, cela signifie couper au-dessus de l'herbe du parc, et parfois, il faut voir où le chemin de terre à gauche nous mène. Le Caledonia-5 est un vélo pour les cyclistes modernes sur route.
Le Caledonia est le vélo vers lequel nous nous tournons à chaque fois que nous savons que le compteur kilométrique va dépasser largement la marque à trois chiffres. Les longs trajets ont inévitablement un peu d'asphalte lisse, quelques pavés en ferraille sur des routes secondaires, une liaison à voie unique coupée et peut-être même votre propre secteur local de Strade Bianche. Nous avons donc construit un vélo capable de faire face à tout cela, et bien, et nous avons ajouté des garde-boue au cas où les nuages de mauvais augure se transformeraient en averse au kilomètre 130 de votre journée.
Nous avons développé le Caledonia-5 en collaboration avec nos coureurs du World Tour afin de répondre au besoin d'un vélo spécial pour le pavage des routes. Une maniabilité plus rapide n'est pas nécessairement meilleure - nous avons adapté la maniabilité à l'application spécifique. Dans ce cas, c'est Roubaix. Roubaix est plus difficile pour les vélos que toute autre course du calendrier, et il n'y a aucune marge d'erreur. Nous avons agrandi le centre arrière, abaissé le BB et augmenté le trail. La maniabilité est toujours aussi rapide, mais nous avons ajouté de la stabilité.
Les cyclistes de course modernes recherchent des vélos capables de parcourir de longues distances, d'adopter un rythme soutenu, de ne pas connaître de limites et de procurer un maximum de plaisir. En utilisant des fibres de carbone de module inférieur dans des zones clés pour atténuer la fragilité des fibres à haut module, le Caledonia offre performance, confort et vitesse. Oh, et il est adapté à l'utilisation d'un pneu de 34 mm. Ou 31mm avec des garde-boue.