Produktbeschreibung
48, 51, 54, 56, 58, 61
Gabel
Cervélo Vollcarbon, konische R5-Gabel
Steuersatz-Lager
FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
Vorbau
Cervélo ST31 Carbon
Lenker
Cervélo HB13 Carbon, 31,8mm Klemmung
Sattelstütze
Cervélo SP24 Karbon
Sattel
Prologo Scratch M5 PAS TiRox
Schaltungen
SRAM Force AXS, 12-fach
Bremssattel
SRAM Force
Bremssattel
SRAM Paceline Centerlock
Umwerfer
SRAM Force AXS, 12-fach
Schaltwerk
SRAM Force AXS, 12-fach
Kassette
SRAM Force, 10-33, 12-fach
Kette
SRAM Force, 12-fach
Kurbelgarnitur
SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, mit Leistungsmesser
Tretlager
SRAM DUB Keramik, BBright
Laufräder
Hinten: Reserve 37TA, Zipp ZR1 ST, 12x142mm, XDR-Freilauf, 24H centerlock, Tubeless-kompatibel Vorne: Reserve 34TA, Zipp ZR1 ST, 12x100mm, 24H centerlock, schlauchlos-kompatibel
Steckachsen
Cervelo Aero-Steckachsen, 12x100/142
Bereifung
Corsa Pro TLR 700x26mm
Maximale Reifenbreite (tatsächliche Breite)
34 mm
Zubehör
Cervelo Faceplate Computer-/Zubehörhalterung vorne, Cervelo Zubehörhalterung hinten
WAS HOCH GEHT MUSS AUCH WIEDER RUNTER KOMMEN
R5 hat einen Job – schnell an die Spitze. Aber bei allem Ruhm und Getöse, das ein Gipfelziel mit sich bringt, sind sie selten die einzige Besteigung des Tages. Und während ein Rennen normalerweise nicht auf einer Abfahrt gewonnen wird, können sie sicherlich verloren gehen. Ein Kletterrad, das keine Haarnadelkurven schnitzen kann, ist ein bisschen wie eine Tasse entkoffeinierten Kaffee. Dies ist die vierte Iteration des R5, und während sich Gewicht und Steifigkeit im Laufe der Jahre verändert haben, sind das Handling, die Ausgeglichenheit und das unübertroffene Können bei der Abfahrt vom ersten Tag an konstant geblieben.
SCHNELLER IN JEDE RICHTUNG
Der neue R5-Rahmen ist 130 g leichter als das Vorgängermodell – eine Reduzierung von 16 % gegenüber einem bereits leichten Rahmen. Und obwohl die Aerodynamik bei diesem Rahmen nicht im Fokus stand, wie es bei einem S5 oder P5 der Fall wäre, reduzierten die Kabel im Inneren den Luftwiderstand um 25 g.
DUNKLER ALS DIE NACHT, LEICHTER ALS LUFT
Die Farbe Schwarz mag alles Licht absorbieren, aber das Cervélo Five Black ist alles andere als schwer. Das ultra-minimale Grafik- und Lackpaket resultiert in einem Rahmen, der deutlich leichter ist - man wird dich nicht einmal kommen sehen.
WENIGER STEIF, ABER SCHNELL
Das R5 ist steif, aber nicht zu steif - das Schweizer Taschenmesser unter den Kletterbikes, wenn man so will. Ausgewogenheit, Stabilität und eine Kraftübertragung, die sich "genau richtig" anfühlt und dich frisch und bereit hält, die Straße zu erobern.
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