Descripción del producto
GANADORA MUNDIAL
Marianne Vos y Wout van Aert iluminaron circuitos desde Namur hasta Zolder en el invierno de 2021, culminando con la actuación dominante de Marianne en los Campeonatos del Mundo de Fayettevile, EE.UU.. Con una docena de títulos mundiales, europeos y nacionales entre los dos, saben un par de cosas sobre las carreras de ciclocross, y utilizamos sus aportaciones para perfeccionar cada detalle de la R5-CX. Aunque por el momento la R5-CX es sólo para corredores profesionales, estará disponible para todo el mundo en el verano de 2022.
| TALLAS | 51, 54, 56, 58 |
| HORQUILLA | Cervélo All-Carbon, horquilla cónica R5CX |
| DIRECCIÓN | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| EJES | Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142 |
| MANILLAR | Cervélo HB13 Carbono, abrazadera 31.8mm |
| POTENCIA | Cervélo ST31 Carbono |
| SILLÍN | Cervélo SP24 Carbono |
| ACCESORIOS | Soporte delantero para ordenador/luz en manillar Cervelo, Soporte trasero para accesorios Cervelo |
LA W DE WATERLOO
La R5-CX debutó en la Copa del Mundo de la mano de Marianne Vos con una victoria dominante en Waterloo, seguida de otro primer puesto en Iowa. Desde entonces ha sumado 13 victorias tanto con Vos como con van Aert, incluyendo títulos nacionales y mundiales.
INSPIRADA EN LA R5, PERO UNA MOTO PROPIA
Quizá recuerdes que ésta no es nuestra primera bicicleta de 'cross'. En 2007, fabricamos dos cuadros R3 Cross para Jonathan Page, uno de los cuales montó directamente para convertirse en el primer estadounidense en subir al podio de la Copa del Mundo. Al igual que la R3 Cross, la R5-CX toma gran parte de su rendimiento y diseño de la R5, pero con algunas diferencias clave. El manejo y el ajuste son exclusivos de este modelo, y se basan en las aportaciones de Wout y Marianne. Y aunque hemos mantenido las cazoletas asimétricas de la BBRight, las hemos enroscado en un orificio de tamaño T47. Aunque se trata de una implementación exclusiva para nosotros, utiliza cazoletas T47 interiores y exteriores estándar.
EL CUADRO CX DEFINITIVO
La tija de sillín en forma de D (con abrazaderas dobles, de serie) no sólo añade comodidad, sino que fue una petición específica de Wout y Marianne para mantener el sillín orientado hacia delante en caso de caída. Todos los cables van por dentro, y el cuadro sólo es compatible con transmisiones electrónicas para limitar la entrada de arena y agua. Hay mucho espacio libre para mucho barro y estará disponible en cuatro tallas: 51, 54, 56 y 58 cm.
GEOMETRÍA
| 51 | 54 | 56 | 58 | |
|---|---|---|---|---|
| Alcance | mm | 371 | 380 | 389 | 398 |
| Pila | mm | 520 | 540 | 560 | 580 |
| Ángulo del tubo de dirección | 71.5° | 71.5° | 71.5° | 72° |
| Centro delantero | mm | 581 | 597 | 612 | 620 |
| Caída del eje de pedalier | mm | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Longitud del tubo de dirección | mm | 114 | 137 | 163 | 192 |
| Longitud del tubo superior | mm | 517 | 536 | 556 | 574 |
| Ángulo del tubo del sillín | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° |
| Altura sobre el suelo | mm | 758 | 778 | 797 | 817 |
| Recorrido | mm | 58.7 | 58.7 | 58.7 | 58.7 |
| Tamaño de rueda | 700c | 700c | 700c | 700c |
| Desplazamiento de la horquilla | mm | 51 | 51 | 51 | 48 |
| Distancia entre ejes | mm | 998 | 1014 | 1029 | 1037 |
| Longitud de la vaina | mm | 425 | 425 | 425 | 425 |
Artículo 9 de 58 en esta categoría
