Descripción del producto

Precio del cuadro (euros)	3.500 €
Sólo montura talla M, ±3%	1.040g
Peso de la horquilla, ±3%	390g
Tallas	XS/S/M/L/XL
Color	Mezcla de gris mate y brillante, RTP
RTP (Listo para pintar)	Un barniz transparente no es necesario para la protección UV, pero se recomienda para proteger contra los arañazos y el desgaste. Algunos clientes dejan el marco desnudo.
Norma BB	BB386EVO pressfit 86x46mm BB shell
Ajuste de las bielas Shimano	Todas las bielas de carretera
Ajuste de las bielas SRAM	Todas las GXP de carretera, todas las DUB de carretera, Force 1 BB30
Montaje del desviador delantero	ninguno, sólo transmisiones 1x
Forma del anillo recomendada	Plano (por ejemplo Wolftooth)
Talla mínima del anillo 1x	38t (anillos planos y descentrados)
Tamaño máximo del anillo 1x	46t (aro plano), 42t (aro offset SRAM)
Eje pasante trasero	142x12mm superligero de carbono-Ti X-12
Eje pasante delantero	100x12mm superligero de carbono-Ti X-12
Tamaño del rotor del disco delantero	Sólo 160mm
Soporte de la pinza del freno delantero	Sistema Smartmount 160 con montaje directo, sin adaptadores
Tornillos freno delantero SRAM	Pernos de freno "REAR" de 37mm para "chainstay" de 30mm
Tornillos de freno delantero Shimano	Tornillos de freno "REAR" de 43mm para "chainstay" de 30mm
Tamaño del rotor del disco trasero	Sólo 160mm
Soporte de la pinza de freno trasero	Sistema Smartmount 160 con montaje directo, sin adaptadores
Tornillos de freno trasero SRAM	1x 27mm, 1x 32mm
Tornillos de freno trasero Shimano	1x 33mm, 1x 38mm
Sistema interno MultiStop	Mecánico 1x, Di2, eTap
Auriculares	Integrado IS42/28.6 \| IS52/40
Tija de sillín	Diámetro de 27,2 mm, configuración estándar sin desplazamiento
Soportes de jaula	Seattube, downtube, under-downtube, under-BB
Sistema de montaje de la bolsa TT	100mm de poste delantero al borde del juego de dirección
Compatibilidad con los entrenadores de interior	Información detallada aquí
Información sobre la instalación	Instalación del cable de cambio Instalación del latiguillo de freno Instalación del collarín del tubo de asiento Compatibilidad de las bielas Especificaciones de par
Garantía	Información detallada aquí
Incluido con el conjunto de cuadro: Juego de dirección, collarín del tubo de sillín, ejes pasantes, 2 suspensiones RD, 3 MultiStops (1x, Di2, eTap), tope de salida de cable, fundas de espuma de reducción de ruido, tornillos del portabidón, manual

Geometría.

WI.DE.

Estimaciones; para mayor precisión utiliza el stack/reach de tu bici actual de gravel/road o una sesión de fit.
Standover a la parte superior del tubo superior directamente por encima del BB (varía con el tamaño del neumático).
Dimensiones normalizadas para comparar con cuadros con tubos de asiento estándar (sin zero-offset).

	XS	S	M	L	XL
Altura común del ciclista (cm) ¹	< 165	160-171	169-180	178-191	188-205
Pila	520	545	570	595	620
Alcance	346	358	370	382	394
longitud del tubo de dirección	99	125	150	170	196
Desplazamiento de la horquilla	50	50	50	50	50
Voladizo (en función del tamaño del neumático) ²	707	739	777	794	817
Ángulo del tubo de dirección	68°	69°	71°	71.5°	71.5°
Longitud del tubo de asiento	464	495	530	550	564
Ángulo del tubo de asiento	74,5°	74.0°	73.5°	73.5°	73.5°
Longitud del tubo superior (horizontal)	510	530	550	570	590
Caída de BB	80	77	75	75	75
Centro delantero	583	596	599	613	634
Longitud del tubo superior (Norm.) ³	490	515	540	560	580
Centro trasero	420	420	420	420	420
Distancia entre ejes	990	1004	1009	1022	1042