Productbeschrijving
fietsbeschrijving
Xelius DRS 10.0
De wind, dat natuurlijke element dat fietsers uitdaagt en tot het uiterste drijft. Vechten, vechten en nog eens vechten tegen deze onzichtbare kracht die je afremt, vertraagt en je moraal breekt. Maar wanneer deze wind getemd is, draagt hij je naar nieuwe hoogten van prestatie. Het is dit DNA dat de nieuwe Xelius DRS perfect belichaamt. Deze fiets - een combinatie van Xelius SL en Aircode DRS - speelt niet met de wind, maar trotseert hem, daagt hem uit en haalt er het beste uit.
In de windtunnel zijn de cijfers duidelijk: de aerodynamica is met 15% verbeterd ten opzichte van zijn voorgangers. In watt worden de uitstekende prestaties bevestigd met een besparing tot 15 watt bij hoge snelheden op een vlakke weg. En hoe zit het met racen? Een nieuwe snelheidsraket die werd bekroond door Cassandre Beaugrand op de Olympische Spelen. En zal ook in de toekomst ieders prestaties tot het uiterste drijven!
Xelius DRS, prestaties en comfort tegelijk
Lapierre Met de radicale beslissing om het beste van twee fietsen met talrijke professionele overwinningen te combineren, hebben de ingenieurs van Xelius een zware keuze gemaakt. Toch kan deze motorfiets niet worden teruggebracht tot snelheid alleen: De nieuwe, racy lijnen en het strakke design (vooral zichtbaar op de vork) bieden een compleet nieuw perspectief. De grondig herziene 3D-buis technologie maakt de volledige zitbuis vrij, zodat deze over de hele lengte kan vervormen.
Het resultaat is een aanzienlijk verbeterd comfort dat de nerveuze geometrie van de achterdriehoek subtiel aanvult. Prestaties met alle comfort dus, bevestigd door de compatibiliteit met een breed bandengamma (tot 32 mm) om de meest uiteenlopende wegen aan te kunnen (kasseien, off-road, gravel, enz.). Een geboren racefiets!
Specificaties
Extra
Accessoires
Garmin Steekas multitool hendel + combo specifieke GPS bevestiging voor & Wahoo
basis
Voorremmen
Shimano RT-CL900 160mm /140mm middenvergrendeling
E-bike
Geen
Vork
Koolstof UD SLI TEAM
Handvatten
Lapierre Tape
Trapas
Shimano Perspassing BB72-41B
Ketting
Shimano Dura-Ace CN-M9100 12s
Tandwiel
Shimano Dura-Ace R9200 11-34T 12s
Crankstel
Shimano Dura-Ace R9200, 52-36T 165mm (XS),170mm (S), 172,5mm (M,L), 175mm (XL,XXL)
Stuur
Lapierre Semi-geïntegreerd Combo UD carbon, -10°, 370mm/90mm (XS,S), 390mm/100mm (M), 410mm/110mm (L), 410mm/120mm (XL,XXL), Afslag: 125mm, Bereik: 72mm, Flare: 5°
Modeljaar
2025
Pedalen
VP-335 Clips&Strap
Wielset
DT Swiss ERC1100 Spline Voor: 35mm / Achter: 45mm (22mm breedte), Centrelock, Tubeless compatible, HD Driver
Frame
Koolstof UD SLI TEAM
Banden
Continental GP 5000S TR 25-622
Zadel
Prologo Dimension Nack Rails
Zadelpen
Lapierre Carbon, Xelius DRS, 0mm offset, L: 350mm (XS,S,M) 400mm (L,XL,XXL)
Versnellingen
Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270
Achterderailleur
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 12s
Balhoofd
Acros Geïntegreerd
Voorderailleur
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 gesoldeerd
Xelius DRS 10.0
De wind, dat natuurlijke element dat fietsers uitdaagt en tot het uiterste drijft. Vechten, vechten en nog eens vechten tegen deze onzichtbare kracht die je afremt, vertraagt en je moraal breekt. Maar wanneer deze wind getemd is, draagt hij je naar nieuwe hoogten van prestatie. Het is dit DNA dat de nieuwe Xelius DRS perfect belichaamt. Deze fiets - een combinatie van Xelius SL en Aircode DRS - speelt niet met de wind, maar trotseert hem, daagt hem uit en haalt er het beste uit.
In de windtunnel zijn de cijfers duidelijk: de aerodynamica is met 15% verbeterd ten opzichte van zijn voorgangers. In watt worden de uitstekende prestaties bevestigd met een besparing tot 15 watt bij hoge snelheden op een vlakke weg. En hoe zit het met racen? Een nieuwe snelheidsraket die werd bekroond door Cassandre Beaugrand op de Olympische Spelen. En zal ook in de toekomst ieders prestaties tot het uiterste drijven!
Xelius DRS, prestaties en comfort tegelijk
Lapierre Met de radicale beslissing om het beste van twee fietsen met talrijke professionele overwinningen te combineren, hebben de ingenieurs van Xelius een zware keuze gemaakt. Toch kan deze motorfiets niet worden teruggebracht tot snelheid alleen: De nieuwe, racy lijnen en het strakke design (vooral zichtbaar op de vork) bieden een compleet nieuw perspectief. De grondig herziene 3D-buis technologie maakt de volledige zitbuis vrij, zodat deze over de hele lengte kan vervormen.
Het resultaat is een aanzienlijk verbeterd comfort dat de nerveuze geometrie van de achterdriehoek subtiel aanvult. Prestaties met alle comfort dus, bevestigd door de compatibiliteit met een breed bandengamma (tot 32 mm) om de meest uiteenlopende wegen aan te kunnen (kasseien, off-road, gravel, enz.). Een geboren racefiets!
Specificaties
Extra
Accessoires
Garmin Steekas multitool hendel + combo specifieke GPS bevestiging voor & Wahoo
basis
Voorremmen
Shimano RT-CL900 160mm /140mm middenvergrendeling
E-bike
Geen
Vork
Koolstof UD SLI TEAM
Handvatten
Lapierre Tape
Trapas
Shimano Perspassing BB72-41B
Ketting
Shimano Dura-Ace CN-M9100 12s
Tandwiel
Shimano Dura-Ace R9200 11-34T 12s
Crankstel
Shimano Dura-Ace R9200, 52-36T 165mm (XS),170mm (S), 172,5mm (M,L), 175mm (XL,XXL)
Stuur
Lapierre Semi-geïntegreerd Combo UD carbon, -10°, 370mm/90mm (XS,S), 390mm/100mm (M), 410mm/110mm (L), 410mm/120mm (XL,XXL), Afslag: 125mm, Bereik: 72mm, Flare: 5°
Modeljaar
2025
Pedalen
VP-335 Clips&Strap
Wielset
DT Swiss ERC1100 Spline Voor: 35mm / Achter: 45mm (22mm breedte), Centrelock, Tubeless compatible, HD Driver
Frame
Koolstof UD SLI TEAM
Banden
Continental GP 5000S TR 25-622
Zadel
Prologo Dimension Nack Rails
Zadelpen
Lapierre Carbon, Xelius DRS, 0mm offset, L: 350mm (XS,S,M) 400mm (L,XL,XXL)
Versnellingen
Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270
Achterderailleur
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 12s
Balhoofd
Acros Geïntegreerd
Voorderailleur
Shimano Dura-Ace Di2 R9250 gesoldeerd
